Sur ma table

L’archipel des Comores de la plage indienne indigène, fait à partir des destinations insulaires de Mayotte, Anjouan, Mohéli et Grande Comore a annoncé son indépendance de la France le 6 juillet 1975. Les résidents de Mayotte ont voté pour rester en France, et la France l’a maintenant classé en tant que département de la France. Depuis leur autosuffisance, les Comores ont connu une instabilité politique via des coups d’État compris et essayés. En 1997, les petites îles d’Anjouan et de Mohéli ont proclamé l’autosuffisance des Comores. En 1999, le colonel AZALI Assoumani, clé des services militaires, a pris la force de l’ensemble du gouvernement fédéral lors du coup d’État sans effusion de sang; il a établi les accords de Fomboni de 2000, un accord révélateur d’électricité dans lequel la présidence fédérale tourne entre les quelques îles, et chaque île tropicale conserve ses autorités de voisinage. AZALI a remporté la sélection présidentielle nationale de 2002 en tant que président de l’Union aux Comores de l’île tropicale de Grande Comore, qui a gardé la toute première expression de plusieurs saisons. AZALI a démissionné en 2006 et le directeur général, Ahmed Abdallah Mohamed SAMBI, a été nommé directeur commercial d’Anjouan. En 2007, Mohamed BACAR a effectué la sécession de facto d’Anjouan de votre Union des Comores, refusant de se réduire progressivement lorsque les autres petites îles des Comores ont tenu des élections légitimes en juillet. L’Union africaine (UA) a d’abord tenté de résoudre la situation politique en recourant à des sanctions et à un blocus naval à Anjouan, mais aussi en mars 2008, l’UA et les soldats comoriens se sont emparés de l’île. Les habitants de l’île ont généralement bien accueilli le déménagement. En 2009, la population comorienne a accepté un référendum constitutionnel prolongeant le mandat du directeur de quatre ans à cinq ans. En mai 2011, Ikililou DHOININE a obtenu la présidence lors d’élections tranquilles largement considérées comme totalement libres et équitables. Lors d’élections directement disputées en 2016, l’ancien chef AZALI Assoumani a obtenu une deuxième phrase, lorsque la présidence tournante est revenue en Grande Comore. Une toute nouvelle constitution de juillet 2018 a supprimé les limites du mandat présidentiel et l’obligation pour la présidence de tourner entre vos quelques îles principales. En août 2018, le directeur AZALI a formé une toute nouvelle autorité et a finalement fait du jogging et a été élu directeur en mars 2019. L’une des économies les plus pauvres et les plus petites du monde, les Comores se composent de 3 îles qui peuvent être affectées par des backlinks de transport inadéquats, une plus jeune et plus rapide augmentation de la population et peu de ressources naturelles. La faible quantité d’instruction de la main-d’œuvre contribue à un degré de subsistance de processus économique et une forte dépendance à l’étranger permet une aide spécialisée. L’agriculture, qui comprend la pêche sportive, le camping et la sylviculture, représente environ 50% du PIB, emploie la majeure partie de la force de travail et fournit une grande partie des exportations. Les revenus d’exportation dépendent fortement de trois des principales plantes de vanille, de clou de girofle et d’ylang-ylang (parfum cœur et âme); et les revenus d’exportation des Comores sont généralement perturbés par des catastrophes telles que des incendies et des conditions difficiles. Malgré la valeur de l’agriculture sur le climat économique, le pays importe près de 70% des produits alimentaires; le riz, la norme principale, et d’autres profils de légumes séchés pour plus de 25% des importations. Les envois de fonds d’environ 300 000 Comoriens représentent environ 25% du PIB de votre pays. La France, force coloniale des Comores, continue d’être un conjoint acheteur et vendeur et un donateur bilatéral essentiel.

Le grognement guttural du V-8 est aussi familier que le logo emblématique ailé sur le volant en cuir naturel. Mais en superposant, il y a des sons jamais entendus auparavant dans une Aston Martin: un tic-tac lointain de gravier de pois parsemant le dessous, le bruit sourd du caoutchouc sur le rock and roll, le swoosh d’eau potable sale en cascade sur le capot. Nous dansons un prototype Aston Martin DBX à travers le désert remarquable d’Oman, autour de la côte sud-est de la péninsule arabique. Et cela semble correct à la maison. Nous avons couvert en détail les parties graisseuses du tout premier SUV d’Aston, mais voici un récapitulatif rapide: le DBX est construit sur la toute nouvelle structure de carrosserie entièrement en aluminium conçue et développée en interne chez Aston Martin. Sous le capot se trouve l’omniprésent V8 biturbo de 4 litres qui anime divers designs Mercedes-AMG en plus des versions des propres voitures de sport DB11 et Vantage d’Aston. Développant 542 chevaux et 516 lb-pi de couple, il est connecté à la transmission automatique à neuf vitesses douce de Daimler avec une édition de performance du programme de poussée tout pneu 4Matic de la société, les plus beaux SUV avec un différentiel central énergique et un différentiel arrière électronique. La suspension se fait au moyen de ressorts atmosphériques à chambre à triple maintien avec anti-roulis actif, et les pneus de 22 « sont réguliers. Le DBX que nous voyageons est ce qu’Aston appelle un 1PT – un premier développement de test de production – ce qui signifie qu’il fait partie des Les premières voitures à sortir de la ligne dans l’usine récemment ouverte à St. Athan, au Pays de Galles. Le fusil de chasse au volant est le chef de la technologie des attributs de voiture d’Aston Martin, Matt Becker, qui souligne que les calibrages de direction et de suspensions sont toujours en cours de finalisation, tout comme le logiciel de contrôle les claquements et les coups de l’échappement en mode d’activité Sport. Ou bien – mis à part les ajustements habituels du processus de production pour s’assurer que des éléments tels que les ajustements de la porte et les emplacements des essuie-glaces sont optimisés pour réduire le bruit du vent soufflant – c’est assez proche de la spécification finale du DBX qui arriveront aux États-Unis dans le 2e 50% de l’année prochaine. Préparez-vous à être surpris. Le DBX est rapidement déclaré – une accélération de 60 secondes nécessite 4,3 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 181 miles par heure, bien que ce ne soit pas le cas. Je me sens vraiment peut-être parce que nous avons maintenant l’embarras du choix en ce qui concerne les véhicules utilitaires sport de 500 chevaux supplémentaires. Et il ira dans les coins. Becker déclare qu’il tirera plus de 1,00 g de vitesse latérale sur les pneus toutes saisons et de 1,20 g sur les pneus d’été. Mais c’est la conduite et le raffinement de l’Aston qui la distinguent de tous les autres VUS de luxe actuellement disponibles. Avec les suspensions pneumatiques à triple chambre de maintien dans le mode GT typique, le DBX fonctionne dans le futur – dans n’importe quelle rue, quelle que soit la surface – avec un équilibre exceptionnel. Son roulement principal présente une somptueuse douceur grasse, améliorée par un empattement de 120,5 pouces qui est juste 0,4 « timide de celui du nouveau Chevy Tahoe. Excellent retour amortissant délicatement mais vérifie exactement les mouvements de la carrosserie vers le haut, comme un ballon en train d’être vérifié avec Malgré le profil bas de 22 « Pirelli Scorpion Absolument aucune roue toutes saisons (285/40 à l’avant et 325/35 à l’arrière), la dureté des chocs n’est correctement supprimée. Il y a juste le moindre soupçon de son et de crépitement plus que de petites bosses et saillies pointues. Ce qui est étonnant, c’est que le confort ne se fait pas au détriment des virages. En quittant la route de gravier et en direction du tarmac à deux voies qui se tordait et se soulevait à travers le paysage lunaire difficile d’Oman, le DBX est devenu un véhicule utilitaire sport qui roule plus petit qu’il ne l’est en réalité. À 198,4 po. long, 78,7 po. large et haut de 66,1 pouces, il est plus proche d’une Bentley Bentayga que d’une Porsche Cayenne, mais il réagit aux entrées de direction, de freinage et d’accélérateur avec la grâce agile mais liquide du véritable turismo somptueux. Il peut rendre un Array Rover de dimension complète plus petit, plus étroit et avec 5,5 pouces. beaucoup moins dans l’empattement-se sentir comme un secondeur avec un genou cassé. La construction entièrement en aluminium aide. Aston promet que le DBX pèse environ 4 950 livres. C’est 140 livres de moins que notre dernière Porsche Cayenne Turbo, quelque 350 sous une Bentley Bentayga V8, ainsi qu’une lourde 862 sous une autobiographie Range Rover SV entièrement chargée que nous avons mesurée.

L’épidémie de coronavirus qui a commencé à retardé l’année dernière en Extrême-Orient s’est propagée à 29 pays, entrant en contact avec tous les continents en plus de l’Amérique latine et de l’Antarctique. Bien que la majorité des situations se trouvent toujours en Chine, le malware prend pied dans d’autres pays, suscitant des inquiétudes dans le monde entier au bord de toute pandémie. En Corée du Sud, près d’un millier de personnes ont été malades au cours de la dernière semaine, bien que les autorités italiennes du bien-être aient déclaré que 229 personnes dans tout le pays avaient récemment été identifiées comme souffrant de la maladie, désormais dénommée COVID-19. Selon l’Organisation mondiale du bien-être, une pandémie est certainement la propagation du monde entier de la nouvelle maladie. Il est le plus souvent utilisé dans le guide de la grippe, et implique généralement qu’une pandémie s’est propagée sur plusieurs continents avec une transmission de personne à personne particulièrement éprouvée. La gravité de la maladie ne relève pas du sens strict de l’OMS d’une pandémie – seulement de la propagation de la maladie – bien que l’OMS tienne généralement compte du stress général de la maladie avant de proclamer une pandémie. En tant que première entreprise internationale de bien-être, la société That est réputée pour être la première à avoir déclaré la pandémie. COVID-19 est-il une pandémie? Malgré les résultats de cette maladie dans le monde, le Who a jusqu’à présent refusé d’exprimer le COVID-19 comme une pandémie. « Pour la seconde, notre entreprise n’est pas témoin de la propagation mondiale incontrôlée de ce virus informatique, nous ne sommes donc certainement pas témoins de décès ou de maladies graves à grande échelle », a déclaré le directeur général de l’OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, lors d’une convention de presse le 24 février.  » Ce virus informatique a-t-il une pandémie possible? Complètement », a mentionné Ghebreyesus. «Sommes-nous là mais? De l’évaluation, non.  » À quand remonte la dernière pandémie? L’OMS a annoncé pour la dernière fois une pandémie en 2009, pour un nouveau virus de la grippe H1N1, qui, selon certains chercheurs, a contaminé 1 milliard de personnes au cours des six premiers mois et tué des dizaines de milliers de personnes au cours de la première année (SN: 3/26 /dix). En comparaison, plus de 2 700 personnes sont mortes du COVID-19 depuis son apparition en décembre. La grippe espagnole de 1918 est certainement la pire pandémie de mémoire actuelle; il a professé la vie d’un minimum de 50 millions de personnes dans le monde de 1918 à 1919. Toutes les pandémies commencent par une épidémie de la nouvelle maladie à l’intérieur d’un lieu régional spécifique. Dans le cas où l’épidémie s’aggrave, mais continue d’être limitée à une certaine région, elle deviendra une épidémie. À ce moment-là, l’OMS pourrait peut-être déclarer un bien-être du grand public urgent de préoccupation mondiale pour faire prendre conscience que la maladie grave se disperse et pourrait toucher à proximité, mais pourrait éventuellement être contenue. Une fois qu’une maladie se propage dans le monde, avec de nombreuses épidémies sur divers continents, c’est une pandémie. Précisément lorsqu’une épidémie dépasse la limite pour se transformer en pandémie, ce n’est pas très clair, selon Amesh Adalja, un médecin spécialiste de la maladie contagieuse également chez Johns Hopkins Middle for Global health Protection à Baltimore. « Il n’y a pas de normes rigides que vous pouvez vérifier », affirme-t-il. « Dans certaines méthodes, c’est un terme d’oeuvre d’art. » Mais lorsque de nombreux endroits dans le monde révèlent des épidémies soutenues par une transmission de personne à personne particulière qui ne peuvent plus être immédiatement liées à la source principale, il s’agit d’une pandémie, déclare Adalja. « Je crois que nous sommes aux premiers stades d’une pandémie, du point de vue d’un médecin spécialiste des maladies infectieuses, et ce n’est qu’une question de temps avant que [l’OMS] ne le déclare officiellement. »

Pendant 8 min. 46 sec. « Je ne peux pas respirer », le refrain plaintif d’un George Floyd couché et implorant, commandait l’écran d’une vidéo ViacomCBS. Au milieu des manifestations nationales après la mort de Floyd et des sondages montrant un large soutien à Black Lives Matter, la vidéo faisait partie des centaines d’efforts des entreprises pour coopter un cri de ralliement du mouvement. Les leaders des arts, de la finance, de l’édition, de la mode, du divertissement et des sports ont proclamé «La vie des Noirs compte», ont participé à #BlackOutTuesday et ont promis des millions de dollars à des groupes voués à la justice raciale.

Le nombre de ces institutions qui excluent ou marginalisent systématiquement les personnes de couleur est en grande partie inexprimé. Les Noirs, qui représentent 13% de la population américaine, ne représentent que 3% des travailleurs des 75 plus grandes entreprises technologiques et 1,8% des associés juridiques. Entre 1985 et 2014, la proportion d’hommes noirs dans la direction des entreprises américaines de 100 employés ou plus est passée de 3% à 3,3%. Et alors que les personnes de couleur représentent environ 40% de la population, elles constituent environ 4% des PDG du Fortune 500.

Plutôt que de diversifier leurs effectifs, leurs conseils d’administration et leurs équipes de direction, de nombreuses institutions ont financé des efforts coûteux en matière de diversité qui échouent systématiquement à accroître la représentation raciale. Par exemple, Facebook, qui a promis le 1er juin 10 millions de dollars à des organisations qui luttent contre les inégalités raciales, a consacré des millions de dollars à des initiatives de diversité, sans grand succès. Son dernier rapport sur la diversité montre que la proportion d’employés noirs et hispaniques combinés est passée de 8,4% en 2018 à 9% en 2019. Au lieu d’investir dans plus d’études et de formation anti-biais, l’industrie de la technologie pourrait recruter le nombre croissant de Noirs et Latinx diplômés en informatique et en génie et réorienter les ressources vers les écoles urbaines mal desservies.

Les établissements devraient effectuer des audits de la démographie des employés selon les critères de race et de sexe et dans toutes les catégories d’emplois pour détecter et perturber les modèles de préjugés qui se sont métastasés dans les inégalités d’embauche, de salaires, de promotions et, dans le cas des organisations culturelles, iconographie offensive. Ils devraient également fixer des échéanciers et encourager la diversité de la même manière qu’ils font des profits et de l’innovation. La recherche montre qu’une plus grande diversité raciale améliorerait les deux.

Le 4 juin, la rédactrice en chef de Vogue, Anna Wintour, a envoyé un e-mail à ses collègues, affirmant que le magazine n’avait pas «trouvé suffisamment de moyens pour élever et donner de l’espace aux rédacteurs, écrivains, photographes, designers et autres créateurs noirs» et «également commis des erreurs, en publiant des images ou des histoires qui été blessant ou intolérant. » Ces oublis sont trop courants dans tous les domaines influents.

L’injustice raciale n’est pas une abstraction et les institutions peuvent l’extirper en leur sein. Mais cela nécessite une rencontre honnête avec notre histoire tranchée, l’analphabétisme racial omniprésent et les inégalités systémiques. Il ne suffit pas que le commissaire de la NFL, Roger Goodell, condamne «l’oppression systématique des Noirs» ou s’excuse de ne pas avoir écouté les joueurs plus tôt. Il doit réévaluer les pratiques qui ont permis aux entraîneurs et les dirigeants doivent rester majoritairement blancs dans une ligue où les joueurs sont à près de 70% noirs.

La vitesse fulgurante avec laquelle les statues confédérées s’effondrent et les réformes policières en cours montre que la réalisation de la justice raciale ne nécessite pas plus de temps et de stratégies – seulement le fera. Le gradualisme qui a défini le progrès racial doit être remplacé par le changement systémique rapide qu’un large éventail d’Amérique reconnaît finalement comme étant en retard.

Les plongeurs plus âgés et obèses sont invités à réduire leur poids afin d’éviter un arrêt cardiaque sous la mer. C’est la recommandation d’une grande recherche ces jours-ci dans le journal européen de la cardiologie préventive, une publication de la Western Society of Cardiology (ESC). «Les problèmes cardiaques sont en fait un élément important des décès liés à la plongée sous-marine», a déclaré l’auteur de la revue, le Dr Peter Buzzacott, du College of American Melbourne, à Crawley, en Australie. « Les plongeurs qui ont appris à plonger dans le passé et qui sont définitivement vieux et en surpoids, souffrant d’hypertension et de cholestérol, sont plus susceptibles de mourir. » On estime vraiment que près de 3,3 millions de citoyens américains et 2 800 Européens feront de la plongée sous-marine cette saison. Alors que les décès en plongée de loisir sont inhabituels (181 dans le monde en 2015, dont 35 dans l’Union européenne), le nombre de problèmes cardiaques augmente. De 1989 à 2015, la proportion de décès en plongée chez les 50-59 ans âgés de 12 mois s’est améliorée continuellement de 15% à 35%, tandis que les décès chez les plus de 60 ans ont grimpé de 5% à 20%. Les occasions cardiaques sont en fait la deuxième cause de mortalité après la noyade. Les personnes qui paient pour plonger doivent acquérir une expertise et des idées et faire l’objet d’un dépistage de la condition physique. Mais, après cette sélection préliminaire, l’accréditation pour la plongée sous-marine dure pour le style de vie. « C’est ici que nous constatons une augmentation du danger », a déclaré le Dr Buzzacott. «Ce ne sont pas souvent les nouveaux plongeurs qui ont des problèmes de santé, car ils viennent d’être examinés récemment. Ce sont vraiment des plongeurs plus matures qui ne se sont peut-être pas occupés de leur propre santé. Jusqu’à présent, il n’y a pas eu d’image très claire de la fréquence des risques cardiovasculaires entre les plongeurs productifs. Les rapports précédents ont été limités à la recherche des membres de l’équipe de plongée ou des plongeurs couverts. Il s’agissait de la toute première étude menée auprès de plongeurs de la population commune. Ils ont utilisé les informations de votre Behavior Chance Factor Monitoring Method (BRFSS), un questionnaire national sur les téléphones mobiles destiné aux adultes, réalisé par les installations américaines de contrôle et d’évitement des maladies (CDC). La plongée sous-marine a été incluse comme une action dans les études de 2011, 2013 et 2015. Les 3 sondages symbolisent près de 736 mille personnes, dont environ 498 zillions (68%) ont été énergiques au cours du mois civil précédent et, pour 113 892 personnes (0,02%), leur action principale était la plongée. Cette évaluation comparait les 113 892 plongeurs avec un petit groupe de 338 933 personnes productives coordonnées pour l’âge, les rapports sexuels et l’état de la propriété, baptême de plongée quelle que soit l’action principale qui n’était pas la plongée. L’information montre qu’un tiers des plongeurs est plus âgé d’un demi-siècle ou plus. Ils sont généralement bien informés, plus de cinquante pour cent gagnent au moins 75 000 dollars par an, et beaucoup sont accrochés aux jeunes. Un nombre nettement plus élevé de plongeurs (54%) avaient fumé des cigarettes à un moment donné par rapport aux non-plongeurs (46%), mais beaucoup plus de plongeurs ont abandonné la cigarette (40% contre 26%). Les plongeurs étaient plus régulièrement en surpoids (48 pour cent par rapport à 43 pour cent) mais ont obtenu un IMC moyen globalement réduit par rapport aux non-plongeurs (26 contre 27 kg / m2). Un tiers des plongeurs (33%) avait reçu un diagnostic d’hypertension et 30% avaient un taux de cholestérol élevé – des quantités qui n’étaient pas statistiquement différentes de celles du groupe témoin. «J’ai arrêté de fumer des cigarettes à cause de la plongée sous-marine, et je sais que cela peut être relativement courant d’après les discussions que j’ai eues sur des bateaux de plongée avec d’autres plongeurs», a déclaré le docteur Buzzacott. «Mes propres suggestions à tous les fumeurs ou à tous les fumeurs sont d’arrêter de fumer et de faire de la plongée sous-marine. Non seulement ce sera mieux pour vous et plus agréable, mais ce sera moins cher! Le Dr Buzzacott a conseillé à tous les plongeurs de revoir leur régime avec leur médecin et de s’attaquer aux risques qui pourraient normalement conduire à un événement cardiaque mortel pendant la plongée. Il a déclaré: « En aucun cas avant de tous les temps, tant d’individus se sont exposés à ces pressions écologiques étonnantes et, la toute première fois à tout moment, nous avons maintenant un grand nombre de ceux qui ont investi leur vie régulièrement en plongée. .  » Il a déclaré: « Aucun individu n’est aussi jeune que nous dès que nous l’avons été et il est crucial que nous soyons en forme pour la plongée sous-marine. Le papa de la plongée, Jacques Cousteau, plongeait à 90 ans et le premier plongeur du monde a 94 ans. Il semble être en forme et c’est certainement le modèle pour nous tous si nous voulons toujours continuer à plonger dans notre senior de nombreuses années.

Lors de la dernière discussion présidentielle, Joe Biden a créé des vagues en suggérant qu’il «passerait» à l’écart des huiles en tant que principale source d’énergie américaine. Le commentaire était particulièrement douteux, car il offrait la valeur de la question aux électeurs à l’intérieur du champ de bataille de l’État de Pennsylvanie, qui se sont généralement méfiés, pour le moins, de ces propositions. Néanmoins, le problème dépasse correctement la condition Keystone. Sans aucun doute, de toutes les préoccupations sur lesquelles les Américains votent de nos jours, la couverture de la vitalité est parmi les plus essentielles. Les Américains ne se soucient généralement pas beaucoup de la couverture de la vitalité, sauf lorsqu’ils s’arrêtent dans la station-service communautaire pour faire le plein. Cependant, si les pionniers fédéraux et étatiques qui souhaitent interdire la fracturation hydraulique et la «transition» loin du pétrole l’emportent, cette complaisance changera rapidement. Vous ne pouvez pas envisager la couverture vitalité, quelle que soit la façon dont elle vous considère. L’énergie sera le premier pas vers la culture. Tout-aliments, vêtements, protection, votre iphone 4, vous l’appelez, demande de la puissance pour créer. Lorsqu’il en coûte beaucoup plus pour fournir cette énergie, le coût de tout le reste augmente. Les embargos pétroliers de l’OPEP dans les années 1970, par exemple, ont inauguré une période de coût de la vie à deux chiffres. Certains écologistes aiment l’idée d’une vitalité à coût substantiel. Ils voient les êtres humains comme un problème sur cette planète et souhaitent que nous minimisions notre empreinte environnementale en vivant comme des ascètes. (Certains, tout comme le mouvement Extinction individuelle volontaire, vont encore plus et souhaitent que vous réduisiez votre empreinte écologique à zéro en décédant. Mais c’est un autre scénario.) Des personnalités politiques qui garantissent que nous pouvons alimenter la culture exclusivement avec le vent et l’énergie solaire vous trompez d’eux-mêmes – ou peut-être plus probablement vous. L’énergie solaire et le vent soufflant ne sont généralement pas des ressources abordables. Il suffit de regarder les coûts de toutes les plantes éoliennes et de fleurs à l’étranger dont la construction est prévue de la Virginie au Massachusetts – ils représentent bien plus que le coût de l’énergie électrique sur les marchés de puissance générale. Dans un rapport récent pour votre Manhattan Institute, je décris comment l’énergie électrique à travers la nouvelle entreprise Southfork Blowing Wind, pour être construite loin de Long Island, coûtera certainement 160 $ ​​pour chaque mégawattheure (MWh); la valeur moyenne de gros de l’électricité dans la Nouvelle-Grande-Bretagne en 2019 n’était que de 31 $ pour chaque MWh. Pourtant, les États s’évanouissent plus que d’improbables promesses vertes. Ca insiste sur le fait qu’il interdira les voitures à combustion intérieure dans 20 ans seulement. Le rapport Climate Change Response Act du New Jersey, présenté le mois dernier, stipule que dans une décennie, environ 90% de toutes les voitures achetées dans leur État seront électriques. Chaque année, environ 500 000 automobiles et camions sont vendus dans le New Jersey. L’année dernière, grâce au gouvernement fédéral et aux subventions de statut, environ 8 000 d’entre eux, soit un peu plus d’un pour cent, étaient des voitures électriques. Mais les États prévoient également de vous forcer à les acheter. Ny est sûr de respecter leur avance. Comme l’a signalé mon collègue de l’Institut de Manhattan, Label Mills, la quantité de matériaux non transformés nécessaires pour fabriquer des éoliennes, des panneaux solaires et des batteries pour contenir l’énergie électrique aura un effet écologique étonnant, en particulier à l’étranger, là où la plupart des types des matériaux seront extraits. Cependant, pour plusieurs promoteurs de vitalité respectueux de l’environnement, la vue est hors du cerveau. Les politiciens et les décideurs ne sont pas en mesure de renverser les règles de la science. Mais les partisans de l’énergie respectueuse de l’environnement veulent que vous croyiez que nous pouvons sans douleur abandonner les carburants standard au profit de l’énergie éolienne et solaire. Ne croyez pas le buzz. Positif, ceux qui sont en position de capitaliser sur la vitalité verte subventionnée en bénéficieront. Mais pour le reste d’entre nous, cela impliquera une augmentation des coûts pour chaque petite chose, un climat économique paralysé et plus de pauvreté.

Le président russe Vladimir Poutine a déclaré jeudi qu’il n’était pas nécessaire de créer une alliance militaire russo-chinoise maintenant, mais a noté qu’elle pourrait être forgée à l’avenir. La déclaration de Poutine a signalé un approfondissement des liens entre Moscou et Pékin au milieu des tensions croissantes avec leurs associations avec les États-Unis. Le dirigeant russe a également lancé un appel fort à la prolongation du pacte de contrôle des mains entre Moscou et Washington. Interrogé jeudi lors du séminaire vidéo avec des experts mondiaux du secteur des assurances étrangères sur la question de savoir si une union de l’armée entre Moscou et Pékin était possible, Poutine a répondu que « nous n’en avons pas besoin, mais, en théorie, il est tout à fait possible de l’imaginer. » La Fédération de Russie et l’Asie ont salué leur «collaboration stratégique», mais ont jusqu’à présent rejeté tout discours sur la possibilité de former une alliance des forces armées. Poutine s’est orienté vers les jeux de guerre en ligne que ces forces armées d’Extrême-Orient et de Russie ont organisé comme un signal dans la cohésion des forces armées en plein essor des pays. Poutine a également documenté que la Fédération de Russie a discuté de l’innovation technologique sensible de l’armée qui a vraiment aidé à augmenter considérablement le potentiel de l’armée chinoise, mais n’a pas parlé de détails, affirmant que les données étaient sensibles. «Sans aucun doute, notre coopération avec l’Extrême-Orient renforce la capacité de défense de l’armée chinoise», a-t-il dit, ajoutant que ce long terme pourrait voir des liens encore plus étroits entre les forces armées entre les deux nations. « L’heure montre la manière dont elle évoluera », a expliqué le réalisateur russe, y compris que « nous ne l’oublierons pas. » La Russie a cherché à développer des liens plus puissants avec l’Asie alors que les relations avec l’Occident s’effondraient pour partager – Cool Conflict bas autour de l’annexion par Moscou de la Crimée de l’Ukraine, des accusations d’ingérence européenne dans la sélection présidentielle américaine de 2016 et d’autres divisions. Poutine a souligné jeudi la nécessité de prolonger le tout nouveau traité Begin qui prend fin en février, les derniers biceps et triceps de la Russie gérant le pacte avec les États-Unis. Précédemment dans la semaine, combat aérien les États-Unis et la Fédération de Russie ont indiqué qu’ils étaient prêts à accepter des compromis pour sauver le tout nouveau traité Start off à seulement 2 semaines du You.S. élection politique présidentielle où le président Donald Trump est confronté à un défi de taille de l’ancien vice-président Joe Biden, dont la campagne de marketing a accusé Trump d’être gentil avec la Russie. Le nouveau START a été signé en 2010 à cette époque-États-Unis. Le directeur général Barack Obama et ensuite le président russe Dmitri Medvedev. Le pacte délimite chaque pays à pas plus de 1 550 ogives nucléaires déployées et 700 missiles et bombardiers usagés, et envisage de procéder à des inspections approfondies sur Internet pour garantir l’accord. La Russie s’est vu proposer de prolonger le pacte sans conditions, car la direction de Trump avait initialement insisté sur le fait qu’il ne pourrait être rétabli que si l’Extrême-Orient consentait à y adhérer. Les fournisseurs chinois ont refusé de prendre en compte cette pensée. Les États-Unis ont récemment modifié leur posture et ont recommandé une prolongation d’un an de votre traité, mais ont mentionné qu’il devait être associé à l’imposition de votre plus grande couverture sur les ogives nucléaires. Le Kremlin a initialement résisté aux besoins de Washington, mais sa place a été déplacée cette semaine en utilisant le ministère international européen déclarant que Moscou peut accepter un gel des ogives au cas où les États-Unis pensent ne plus avoir besoin de l’avant. Poutine n’a pas abordé la situation de votre serrure sur les ogives, mais il a souligné l’importance de sauver New Begin. «La question pour vous est de savoir s’il faut conserver le traité actuel tel qu’il est, entamer une discussion approfondie et essayer d’abandonner dans un an ou de se débarrasser complètement de ce traité, laissant derrière nous, la Fédération de Russie et les États-Unis. , ainsi que tous ces autres mondes, sans contrat limitant une course aux avant-bras », a-t-il déclaré. «Je pense que la deuxième option est bien pire encore.» En même temps, il a ajouté que la Russie «ne s’accrochait pas au traité» et assurera définitivement sa sécurité sans eux. Il a évoqué les avantages observés par la Russie dans le domaine des armes hypersoniques et a évoqué la volonté de les intégrer dans un pacte à long terme.

Amman a été construite à l’origine sur sept montagnes mais s’est étendue au-delà de celles-ci et comprend désormais tout autour de 19. La région de la mosquée du roi Hussein est appelée il-balad (centre-ville). Mémorisez les principales attractions ou vous pourrez naviguer dans la ville à proximité de l’impossibilité, en particulier si vous êtes ici pour un court moment. Des restaurants, de grands hôtels et des magasins sont situés autour de la colline principale, Jebel Amman. L’impressionnante citadelle est située au sommet du niveau maximum de la ville, Jebel al-Qala’a. Vous pouvez prendre des autocars pour vous transporter. Habitant un quartier aussi difficile mais restant obstinément à la tranquillité puisqu’il continuera de le faire, Amman est semblable à tout le Centre-Est (Israël exclu) en mini-cosmos. Et d’une certaine manière, le système fonctionne. La majorité des habitants d’Amman sont des Arabes, y compris des réfugiés palestiniens, qui sont apparus depuis 1967 en particulier, des réfugiés irakiens et koweïtiens qui sont arrivés une fois la première guerre du Golfe de 1990-91, et des réfugiés syriens qui sont définitivement venus depuis 2008. La population d’Amman est également honoré par un petit nombre de Circassiens, Tchétchènes, Arméniens et Bédouins. Environ 50% des Ammaniens ont moins de 18 ans. La concentration des paiements d’Amman au cours de la période record est devenue le petit plateau triangulaire supérieur (moderne Attach Al-Qal? Ah) juste au nord dans l’oued. Des colonies préparées y ont existé depuis cette antiquité lointaine; les tout premiers restes à être sont de l’ère chalcolithique (c. 4000-c. 3000 BCE). Plus tard, la région s’est développée pour devenir un capital d’investissement dans les Ammonites, un peuple sémitique dont on parlait fréquemment dans la Sainte Bible; la biblique et la modernité appellent directement les deux pistes «Ammon». La «cité royale» prise par le commun Joab de Maître David (II Samuel 12:26) était peut-être l’acropole au sommet du plateau. Le souverain David a envoyé Urie le Hittite à sa mort dans un combat devant les murs de la ville afin qu’il puisse épouser sa femme, Bathsheba (II Samuel 11); l’événement fait également partie du folklore musulman. La population des villes ammonites était beaucoup moins abaissée que le roi David. Le fils de David, Salomon (a prospéré au 10ème siècle avant notre ère) a connu des épouses ammonites dans le harem, dont l’une était devenue la mère de Roboam, le successeur de Salomon comme roi de Juda. Amman a diminué plus tard sur des centaines d’années. Au 3ème siècle avant notre ère, elle fut conquise par le souverain égyptien Ptolémée II Philadelphus (régna 285-246 avant notre ère), et qu’il la rebaptisa Philadelphie en suivant eux-mêmes; la marque a été conservée à travers les périodes byzantine et romaine. Philadelphie était une ville de la Décapole (en grec: «dix villes»), une ligue hellénistique du premier siècle avant notre ère au deuxième siècle de notre ère. En 106 CE, il était dans la province romaine d’Arabie et reconstruit avec les Romains; quelques grandes ruines avec leur principe à cette époque particulière ont survécu. Avec l’arrivée du christianisme, il est devenu un évêché parmi les reconnaissances de Palestina Tertia à la merci de Bostra.

Je suis avec une motoneige qui roule à environ 80 kilomètres à l’heure de plus que les glaçons des mers. Le froid a eu un impact sauvage sur les parties exposées de mon contrat, mais je suis beaucoup plus inquiet de perdre la vue de mes compagnons qui changent rapidement que de maintenir un semblant de commodité. Sans avertissement, nos informations Erlend Bratlie vire sa machine dans un arc gauche difficile, dérapant rapidement jusqu’à votre arrêt. Il se lève et montre du doigt, puis je les vois: mes premiers ours polaires, établis contre la remarquable lumière du soleil de l’Arctique s’établissant progressivement et se dirigeant avec confiance vers nous. Nous sommes émerveillés alors que les animaux imposants rampent sur votre chemin, leur épaisse fourrure de couleur blanche flottant dans la brise, jusqu’à ce que finalement Erlend décide qu’ils peuvent recevoir trop près pour le confort et la facilité et fournir le contrôle pour que nous puissions tous vaincre une hâte. battre en retraite. Vous êtes les bienvenus au Svalbard, un archipel sauvage, impitoyable et absolument envoûtant dans le Substantial Arctique dans lequel presque tout dépend de conditions extrêmes: les conditions météorologiques extrêmes, la faune et les gens. C’est un endroit où les aurores boréales sont manifestement évidentes pendant les mois d’hiver, et l’heure d’été fournit le «soleil de minuit» – la lumière du soleil vingt-quatre heures sur vingt-quatre. Un groupe de petites îles norvégiennes situées entre la Norvège continentale et le pôle Nord, Svalbard est maintenant un pôle d’attraction pour les voyageurs intrépides à la recherche de voyages de type voyage imprégnés du caractère inhérent d’aventure et de découverte de l’Arctique. Hurtigruten, une organisation chevronnée de croisières de luxe, utilise une longue histoire norvégienne qui pourrait créer une incursion concertée dans des voyages de qualité sur le terrain, des hébergements élégants et différentes aventures sur la côte de Longyearbyen et à proximité. Fonctionnant avec des méthodes de sécurité exigeantes, une durabilité environnementale à avantages réducteurs et des fournisseurs de qualité supérieure, Hurtigruten cherche à vous offrir une excellente rencontre avec le Svalbard, avec des ours polaires, des rennes et des traîneaux pour animaux de compagnie. Il y a peu de temps, cette télécommande et avant-poste glacial était la région des chasseurs et des mineurs de charbon: essentiellement, le plus difficile de votre difficile. À l’heure actuelle, il accueille des chercheurs et des explorateurs du monde entier. «C’est ce qui est hilarant à propos du Svalbard», affirme Helga Bårdsdatter, une citoyenne de longue date de Longyearbyen. «Les gens venant de tout ce qui précède arrivent pendant environ 6 semaines et beaucoup restent ici une demi-douzaine d’années plus tard. Svalbard reçoit sous vos pores et votre peau. » C’est une véritable frontière arctique et, à 78 niveaux au nord, l’endroit le plus au nord peuplé en permanence sur cette planète. Ce n’est tout simplement pas un endroit où l’ambivalence est acceptée – dans cet article, cela vous fera tuer. C’est essentiellement la dualité de l’attractivité extrême, tout en exigeant de la valeur et une mémoire continue de la fragilité humaine, qui incite les aventuriers à rester. Rien n’est assez régulier à Longyearbyen, randonnée motoneige les fonds touristiques du Svalbard. Se promenant devant un magasin présentant des bottes à épiderme et un sac polaire emballé, une femme de la communauté d’une vingtaine d’années au design pratique dans l’Arctique norvégien, portant un pistolet à course accrue. C’est une indication de ce que cela signifie de résider dans une région où les ours polaires sont deux fois plus nombreux que les autres. «Personne en particulier n’attache ses voitures ou ses propriétés ici», explique notre manuel Maria. «Dans le scénario, un donjon est disponible via la ville, vous pouvez acquérir un abri dans presque n’importe quelle maison ou automobile.» S’il est rare que les ours se promènent à Longyearbyen, le scénario est différent à Svea, une ville d’exploration située dans la partie sud de l’île tropicale du Spitzberg. La structure du mur de cubes de glace Svea est presque suffisante pour atteindre l’éclairage précédent, c’est pourquoi nous le faisons maintenant, en nous arrêtant sur une bonne distance à travers l’expérience des glaçons aigue-marine décidément menaçante. Je suis totalement fasciné par la gamme d’ombre et de sensations des parois glaciaires – c’est le nirvana d’un photographe – et celui-ci n’est pas une exclusion.